近日，由武汉理工大学严新平院士团队牵头制定、长江航道规划设计研究院深度参与的中国智能交通协会团体标准《内河新一代航运系统标准体系架构指南》正式对外发布实施。该标准规定了内河新一代航运系统标准体系架构的构建原则和总体要求，为绿色智能船舶、数字生态设施、韧性运营服务等标准子体系结构提供了建设指南。作为内河航运向智能化、绿色化、韧性化转型的标准体系总纲，该标准不仅系统阐释了新一代航运系统的发展理念，更为内河航运高质量发展提供了全方位的标准化技术支撑，对规范行业标准体系建设具备极其重大指导意义。
北部湾港将新增991米深水岸线。近日，广西北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区9号10号泊位扩建工程正式获得交通运输部关于使用港口深水岸线的批复，意味着北部湾港将新增991米深水岸线。这是《北部湾港总体设计（2035 年）》获批后的首个落地深水岸线项目，该项目岸线万吨级的集装箱泊位，可以同时停靠两艘全球最大集装箱船，泊位新增设计能力40万TEU，整体年设计能力将提升至200万TEU。
青岛港新增一30万吨级码头。6月4日，青岛国际航运中心建设迎来又一重大突破，青岛港万邦矿石码头工程（30万吨级泊位及引桥区）圆满完成交工质量核验，这标志着距离项目正式投产又迈出了坚实的一步。据悉，交工质量核验完成后，青岛市交通运输局将对万邦矿石码头开展交工验收和竣工验收。项目建成投产后，将与已有的40万吨级码头形成“两翼齐飞”之势，青岛港铁矿石接卸能力将增加1600万吨，服务国家大宗物资运输的能力将明显提升，为加快国际航运中心建设和建设世界一流海洋港口提供重要支撑。
辽宁港口新增一开放口岸。6月3日，葫芦岛港口岸扩大开放（绥中港区）顺利通过国家验收，绥中港101#—103#泊位口岸正式对外开放，标志着绥中港发展步入新的里程碑，成为辽宁又一开放口岸。绥中港位于东北亚经济圈中心和辽宁沿海经济带的西段，是辽港集团战略布局的“西翼”核心，也是辽宁省和东北西部地区重要的交通枢纽。据了解，此次对外开放的101#—103#泊位为3个5万吨级通用泊位，泊位总长800米，泊位后方配备了海关监管场地，设计年通过能力总计575万吨。绥中港对外开放后，钢材、粮食、矿石、矿建材料等大宗散货将可由此直接进出，将逐渐增强东北地区外贸业务。
5月重庆“两江游”完成游客接待量32.6万人。6月5日，重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合发布的多个方面数据显示，2025年5月，重庆“两江游”完成游客接待量32.6万人，较2024年同期增长0.6%。其中夜游航班完成接待量27.2万人，占总量的83.5%；白天航班完成接待量5.4万人，占16.5%。夜班平均载客率64.9%，白班平均载客率19.3%。5月重庆“两江游”市场日均接待量在1万人左右，月初在“五一”假期的带动下，前5天日均接待量达到2万人，最高接待量2.7万人。非假期时段呈现总体稳定的发展形态趋势，单日接待量基本维持在8000人左右，仅有少数时间因天气影响单日接待量回落到5000人左右。
广西长洲船闸单月过货量突破2444万吨，刷新历史纪录。记者从广西交通运输厅了解到，5月1日至5月31日，广西长洲船闸单月过货量突破2444万吨，同比增长9.24%，刷新历史纪录。西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。长洲船闸是西江航运干线上最大、最后一个梯级枢纽，也是西江黄金水道通往粤港澳大湾区的“咽喉”，承担着广西内河90%的货运量。
福州出台九条措施促进商贸物流业发展。近日，福州市人民政府办公厅印发《关于促进商贸物流业发展九条措施》（以下简称《措施》）。《措施》提出，将支持物流绿色智能化，鼓励物流公司更新老旧物流装备，支持物流公司新购应用物流机器人、全自动分拣设备及其配套的立体货架、穿梭车智能化设施设备；支持物流公司新购新能源货车、叉车、城市配送无人机等绿色物流装备。按照不超过企业年度智能化投资额的20%，给予每家企业不超过100万元补助。支持物流标准化。鼓励供应链上下游企业“结对子”“建联盟”，建立物流标准化循环公用体系，对符合标准要求的应用标准托盘、周转箱（筐）等物流标准化载具的实际支出费用，按照不超过企业年度实际支出的5%，给予每家企业不超过20万元补助。
5月份中国物流业景气指数为50.6% 继续位于扩张区间。6月5日，中国物流与采购联合会公布5月份中国物流业景气指数。指数继续保持在扩张区间运行，消费物流需求量开始上涨明显。5月份中国物流业景气指数为50.6%，继续位于扩张区间。分地区看，中部地区和西部地区业务总量指数高于全国中等水准，其中，中部地区装备制造、汽车及零部件制造，西部地区煤炭物流以及化学化工制品物流需求增长势头较好。另外，5月份邮政快递业业务总量指数为69.4%，环比回升0.8个百分点。连锁、商超积极备货，普货干线和零担运输业务回升，道路运输业业务总量指数为51.3%，保持扩张态势。铁路提升迎峰度夏能源保障水平，大宗运输需求趋稳，铁路运输业业务总量指数为54.2%。
南非正着手筹建国有航运公司。近日，南非交通部宣布重启组建国家航运企业的计划，拟成立南非航运公司Sasco。报道称，南非交通部已开始邀请行业利益相关者加入指导委员会，该委员会将帮助塑造国有航运企业的组织架构和企业战略，包括评估购买船舶和收购当地航运企业等事项。据介绍，成立国有航运企业，旨在恢复南非的进出口运输能力，减少对外国航运公司的依赖。目前，南非进出口货物几乎100%由外籍船舶承运，在当前全球供应链不稳定的背景下，这种高度依赖性显得很脆弱。成立国有航运企业，能够更好的降低供应链紧张对该国的影响。
美国洛杉矶港执行董事称港口就业机会锐减。美国最大、最繁忙的集装箱港口洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡表示，5月末至6月初，参与洛杉矶港口运营的码头工人约一半没有工作。据《洛杉矶时报》7日报道，塞罗卡在接受媒体采访时说，洛杉矶港5月处理的货运量低于预期约25%；码头工人没有被裁员，但他们的工作机会没有以前那么多。自美国关税政策出台以来，特别是刚刚过去的5月，“我们真正看到了工作出现下行”。该报道称，作为美国的两大港口，洛杉矶港和临近的长滩港为数以千计的码头工人、重型设备操作员和卡车司机提供就业机会。随着关税政策冲击显现，港口入境货运量下跌，导致工作量急剧下降。例如，最近两周的25个工作班次中，平均每个班次只有733个工作订单可供正在寻找工作的1575名码头工人竞标。而通常情况下，日班能有1700至2000个工作订单、夜班能有1100至1400个工作订单。