引导和鼓舞港航企业未来的开展高品质、专业化、全链条定制物流服务，活跃开展全程物流、供应链办理，开展冷链、产品轿车、化工等专业物流。
6月17日，交通运送部发布《关于新时代加强滨海和内河港口航道规划建造的定见》（简称《定见》）。
《定见》旨在贯彻落实党中央关于加速建造交通强国，构建现代化高质量国家归纳立体交通网的决议计划布置，推动施行全国港口航道布局规划，引领水运职业中长期开展，奋力编写加速建造交通强国水运新篇章。
《定见》从强化新时代水运战略研究和规划作业、推动多层级的国家港口纽带系统建造、加速国家高等级航道规划建造、推动一体化高水平开展多个视点提出要求。
详细而言，优化运送结构，强化大宗散货公转铁、公转水，大大下降全社会物流本钱。着眼归纳运送系统建造，发挥水运比较优势，推动与其它运送方法一体化交融开展。
打通多式联运堵点、卡点，加强多种交通运送方法与港口纽带的统筹规划、有用联接，着力提高港口归纳服务水平。新建大宗干散货、集装箱作业区具备条件的，应同步规划建造进港铁路。
一起，以铁水联运、江（河）海联运为要点，强化运送安排、信息同享、规矩联接，全力开展以“一单制”“一箱制”为重要载体的多式联运系统。
引导和鼓舞港航企业未来的开展高品质、专业化、全链条定制物流服务，活跃开展全程物流、供应链办理，开展冷链、产品轿车、化工等专业物流。